nov

16

Expression G12

dans Paris Mots-clefs :, , , , , , , | Commenter

Lire la brochure éditée par le G12, le Nouveau Centre dans les arrondissements d’opposition de Paris

Pourquoi le G12 ?

Il était naturel que la fédération de Paris du Nouveau Centre, donne une impulsion particulière à l’action militante dans les douze arrondissements tenus par la majorité municipale. Cest dans ces arrondissements là que les problèmes sociaux sont les plus vivaces. Il nous revient de nous donner les moyens d’y porter au mieux les idées qui nous unissent : d’une société socialement apaisée où la reconnaissance de la valeur et du rôle de chacun doit primer. Ne pas opposer les uns aux autres, mais au contraire enrichir notre société de nos différences et de nos complémentarités. Parce que nous avons tous un rôle à jouer, tous une place à prendre. Le droit à la reconnaissance est fondamental, il favorise la réconciliation et la sérénité, dans une société qui est dasn une situation de malaise et de manque de confiance. Lire plus

mai

1

En attendant : Doyouvelo ?

dans Paris, Santé, Transports Mots-clefs :, , , , , , , , , , , , , , , , | Commentaire (1)

Une jeune marque, Doyouvelo, a répondu à l’appel de la horde de consommateurs enthousiasmés par leur pratique du Velib, mais désorientés par le trou béant laissé entre le trench Burberry et le maillot Casino à poids rouge.

 L’affaire est pensée pour nous les non-sportifs chics à la recherche de solutions techniques : matières très légères, volet arrière et fentes latérales pour une bonne aération, brassards intégrés et gilet fluo dézippable en doublure pour la visibilité. Sans rien concéder au look, vous pourrez décider de rentrer en toute quiétude après le dernier métro (Attention l’alcool nuit à la linéarité de la trajectoire et surtout au temps de réaction).

Les full-sécurité n’auront plus à trimballer dans leur sac un gilet et une cape. Restent encore à régler les cas du phare, de la pompe, Lire plus

avr

27

Yves Pozzo di Borgo – interview vidéo

dans Non classé, Paris, Transports, Urbanisme Mots-clefs :, , , , , | Commenter

Retrouvez sur le site de Laurent Vossough un reportage video où il interview le sénateur de Paris Yves Pozzo di Borgo, président de la fédération Nouveau Centre de Paris, sur son travail au Conseil de Paris et dans le 7e arrondissement.

Partie 1 : le Conseil de Paris

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avr

13

Les Hauts de Malesherbes : pourquoi ont-ils fait cela ?

dans Paris, Urbanisme Mots-clefs :, , , | Commentaire (1)

Rappelez-vous, c’était en juin 2004. Dans un nuage de poussières, deux géantes tombaient enfin, deux tours de la cité des 4000 étaient rasées, symboles d’un urbanisme d’après-guerre, depuis profondément remis en cause. Issue d’un débat profond sur l’impact de l’urbanisme sur le fonctionnement d’un quartier et sa cohésion sociale, la prise de conscience de nombreux architectes, mais également des élus et de l’ensemble de la société, a permis de remettre en cause une conception trop simpliste de l’architecture urbaine. Lire plus

mar

11

Paris-enjeux (février 09) : le journal du groupe Nouveau Centre Paris

dans Culture, Economie, Education, Environnement, Europe, Grand Paris, Paris, Société, Transports, Urbanisme Mots-clefs :, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Commenter

Retrouvez le numéro de février 2009 de Paris-Enjeux, le journal du groupe Centre et Indépendants, représentant du Nouveau Centre à l’Hôtel de Ville.

Téléchargez ici le numéro de février 2009 de Paris-Enjeux

N’hésitez pas à réagir. Nous relayerons vos préoccupations.

Vous trouverez dans ce numéro notamment l’éditorial d’Edith Cuignache sur le delanoesque Autolib. Un sujet que connaissent bien les Jeunes Centristes de Paris !

Téléchargez également le numéro de janvier 2009 de Paris-Enjeux

fév

20

Des tours Porte de Montreuil malgré le refus de population ?

dans Paris, Urbanisme Mots-clefs :, , , , , , , , | Commenter

Revenant sur les engagements pris lors de sa première mandature, Bertrand Delanoë se propose de faire élevé un certain nombre de tours d’habitation aux portes de Paris avec, parmi les sites choisis, la Porte de Montreuil.

Il apparaît qu’une très large majorité de près de 85% de la population des quartiers Saint-Blaise et Plaine est hostile à la construction d’immeubles de plus de 37 mètres de haut dans ce secteur.
Sur-densifié dans les années 1970, le quartier Saint-Blaise cumule à lui seul tous les ingrédients du mal vivre : insécurité, déficience d’équipements collectifs, manque de lien social…
Est-il pertinent dans ce contexte d’entasser dans ce secteur des dizaines de familles ?
A priori la réponse est non pour une grande majorité de nos concitoyens et ce malgré l’autisme de la mairie locale, sourde  jusqu’à ce jour à toute concertation.

 Affaire à suivre…  

Anne-France Sehli

fév

10

Paris-enjeux (janvier 09) : le journal du groupe Nouveau Centre Paris

dans Culture, Economie, Education, Environnement, Grand Paris, Paris, Santé, Transports, Urbanisme Mots-clefs :, , , , , , , , , , | Commenter

Retrouvez les numéros de décembre  2008 et janvier 2009 de Paris-Enjeux, le journal du groupe Centre et Indépendants, représentant du Nouveau Centre à l’Hôtel de Ville.

Téléchargez ici le numéro de janvier 2009 de Paris-Enjeux

Téléchargez ici le numéro de décembre 2008 de Paris-Enjeux

N’hésitez pas à réagir. Nous relayerons vos préoccupations !

fév

9

Autolib, fausse bonne idée ?

dans Environnement, Grand Paris, Paris, Transports Mots-clefs :, , | Commenter

La position des Jeunes Centristes de Paris sur Autolib (Cf. article) a été reprise sur le site Autolibre.com . Le Conseil de Paris du 2 février a été l’occasion de lancer un syndicat intercommunal sur le sujet. Les Jeunes Centristes de Paris redoutent qu’Autolib soit une fausse bonne idée qui risque de faire son chemin au nom de l’engouement populaire qu’a suscité le Velib. S’y opposer serait s’opposer à une modernité politiquement correcte.

Au-delà des difficultés techniques…

Qui n’a pas peiné pour trouver un vélib, pourtant rustique et solide, en état de marche ? Qui voudrait prendre un risque avec un engin motorisé ? Des solutions techniques seront trouvées. Des centres de recherches travaillent à inventer les moyens de locomotion qui fourmillent dans nos citées futuristes imaginaires.

A moyen terme, nous éprouvons une véritable difficulté à définir la cible précise qui doit être celle de l’Autolib. Lire plus

fév

8

Jeudi 26 février: atelier Conseil de Paris

dans Agenda, Economie, Paris Mots-clefs :, , , , | Commenter

L’atelier « Conseil de Paris » animé par Valérie SACHS se tiendra le jeudi 26 février au 9, place de l’Hôtel de Ville à partir de 20h00.

Inscription impérative pour des raisons logistiques : inscription@jc75.fr

A l’ordre du jour :

  • Eléments d’analyse financière des comptes d’une collectivité locale (Nicolas A.)
  • Bilan des Conseils de Paris de décembre et de janvier  (vote du budget primitif 2009)

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jan

2

Défendre le commerce de proximité à Paris

dans Economie, Paris, Urbanisme Mots-clefs :, , , | Commenter

Le commerce dans certains arrondissements de l’est parisien est atteint par la disparition du commerce de proximité et par le passage d’une pluriactivité à une certaine monoactivité.
Cela est du aussi bien à l’industrialisation de certains biens de consommation qu’à la rupture entre les generations au niveau de la reprise des affaires familliales; en effet, les enfants des commerçants montent généralement dans l’echelle sociale et exercent des professions totalement dfférentes, ce qui ne plaide pas dans le sens d’une perpetuation des lignes de commerçants tels que nous les connaissions. Lire plus

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